4月3日晚间消息，港交所发布公告，货拉拉已更新招股书，并披露2024年度财报数据。招股书显示，2024年，货拉拉实现营收达15.93亿美元，同比增长19.39%，促成的已完成订单超过7.79亿笔，全球交易总额达111.37亿美元，同比增长18.3%。据弗若斯特沙利文统计，以2024年闭环GTV计，货拉拉是全球闭环货运交易总值最大的物流交易平台。
货拉拉于2013年在中国香港成立，于2014年进入中国内地及东南亚等市场。目前，货拉拉业务已覆盖全球11个市场超过400个城市。招股书显示，货拉拉的平均月活商户由2021年的960万个增长至2024年的1670万个，平均月活司机由2021年的82万名增长至2024年的170万名。根据弗若斯特沙利文的资料，货拉拉是2024年全球平均月活商户最多的物流交易平台。
招股书显示，货拉拉2024年录得经调整利润（非国际财务报告准则计量）5亿美元。同时，货拉拉的营业收入也从2023年的13.34亿美元增长至2024年的15.93亿美元，同比增长19.39%。
通过“闭环交易”模式，货拉拉能够实现从从下单、定价、预付款、货运匹配、订单追踪到付款结算及确认的闭环交易，形成良好的用户体验。除了同城货运业务，货拉拉还积极推动多元化战略的落地，并持续拓展海外市场。
招股书显示，货拉拉的业务范围已拓展至跨城货运、综合企业服务、零担、搬家服务。2024年，货拉拉在中国境内营收中多元化物流服务收入占总收入的比重达33.1%，较2023年同比增长了6.9个百分点。
同时，货拉拉的海外业务也不断增长，目前业务遍布全球11个主要市场超过400个城市，包括中国内地、中国香港、泰国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚、越南、马来西亚、墨西哥、巴西及孟加拉国等。招股书显示，2024年货拉拉的境外市场收入达到1.49亿美元，合计占其总收入的9.3%，同比增长了0.5个百分点。
近年来，随着人工智能技术的加速迭代，AI大模型已逐步应用至物流货运行业，行业的数字化转型也进一步提速。货拉拉通过AI、大数据与物联网技术的深度融合，重构货运行业“人、车、货、路”四要素的数字化生态。据招股书显示，2022年、2023年和2024年，货拉拉分别投入了1.97亿美元、1.75亿美元和1.79亿美元的研发费用。目前，货拉拉平台可日均处理百万级订单与几十万名司机之间的即时分配问题，平台订单的司机准点率达到了95%，平均订单响应率超过90%。
除了通过科技手段推动货运行业效率的提升，招股书显示，2024年货拉拉进一步加大了对司机群体的权益保护。截至2024年末，货拉拉已为平台上促成的超5.5亿订单提供职业伤害保险。据此前媒体报道，货拉拉司机职业伤害保险累计覆盖160万新老司机，平台协助申请理赔司机超过1000名，单起案例最高赔付额度超过百万元。
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