专题：中国发展高层论坛2025年年会
“中国发展高层论坛2025年年会”于3月23日至24日在北京举行。香港铁路有限公司中国内地业务总监黄琨瑋对《睿见》表示，港铁进入内地市场已有近 20 年时间。多年来，内地城市为港铁提供了良好的营商环境。港铁在北京、杭州、深圳等地投资建设运营轨道交通，得到了当地政府和居民的大力支持，能够为不同城市的居民提供安全、可靠、优质的服务。20年前，港铁从北京和深圳起步，逐步拓展业务版图，如今每天在内地的日均客流已超过400万人次。黄琨瑋表示，港铁对未来发展充满信心，因为内地轨道交通发展迅速，港铁将香港的专长经验引入内地，同时在内地运营过程中也不断学习和创新，尤其是科技在轨道交通业务的应用，并将这些成果推广至香港及海外业务。
在谈到人工智能（AI）在铁路行业的应用时，黄琨瑋认为其意义重大。港铁每天服务大量市民，结合45年的建设运营经验，通过AI模式进行整合分析，能够挖掘出诸多智慧解决方案。AI技术对于港铁未来降本增效、提升运营效率、改善客户体验以及整体质量提升都极为关键。以内地的运维工作为例，过去需要人工到现场检查轨道交通遥控设备，如今借助物联网（IOT）技术，车辆本身自带巡检设备，实现自动化运维。利用大数据等方法，港铁能够获得更多前瞻性的信息，提前预测可能出现的情况，这不仅提升了服务效率，也为安全保障提供了有力支撑。
此外，黄琨瑋还强调了香港在联结内地与海外方面的重要作用。香港背靠祖国、联通世界，港铁正是沿着这一方向开展业务。港铁在香港积累的经验被带到内地，与同行分享交流，助力内地业务发展；同时，港铁在内地学到的先进理念和技术也带回香港，并推广至海外。目前，港铁在欧洲、澳大利亚等地运营铁路，通过这种交流互动，港铁不断学习成长。例如，香港很少下雪，但在北京运营过程中积累了丰富的雪天运营经验，这些经验在香港无法获取，却能在冬季下雪的欧洲国家派上用场。港铁通过这种方式，将内地的轨道交通创新实践带到不同城市，将业务紧密相连，很好地履行了香港作为超级联系人的角色。
展望未来，黄琨瑋表示，在祖国的支持下，港铁将继续在内地不同城市投资建设运营轨道交通。除了轨道业务，港铁还在多个城市参与以轨道交通为导向的开发（TOD），并且响应国家发展消费新模式的号召，探索以地铁站为核心消费场景的车站商业发展模式，让乘客在乘车过程中不仅能享受便捷交通，还能满足购物需求，从而鼓励实体消费，进一步拓展业务领域，为城市发展注入新活力。
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希望本篇文章《港铁中国内地业务总监：以香港为桥，联结全球》能对你有所帮助！
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