欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，2月份特斯拉在欧盟的新车注册量下降了47%，至11743辆。与此形成鲜明对比的是，2月份欧盟全行业纯电动汽车销量激增了24%，尤其是受到德国需求的提振。
今年1月，这家特斯拉在欧盟的销量下降了50%，导致该公司股价上个月暴跌。自那以来，特斯拉的股价在本月进一步下跌。
特斯拉在欧洲的销售不佳之际，该公司一直在改造其柏林的生产线，以生产更新版的Model Y。这种转换可能会限制车辆的供应，或者让客户等待更新后的车型。
总体而言，2月份欧盟乘用车注册量同比下降3.4%，至853670辆。除西班牙外，欧盟所有主要市场的销量均有所下降。德国领跌，因为电动和混合动力汽车销量的强劲增长未能抵消汽油和柴油汽车销量的下滑。
今年2月，整个欧盟的汽油车注册量同比下降了22%以上，柴油车注册量下降了近29%。
今年前两个月，汽油和柴油汽车的总市场份额降至38.8%，低于2024年同期的48.5%。ACEA的数据显示，今年前两个月，纯电动汽车占欧盟市场的15.2%，而去年同期为11.5%。
大众集团和雷诺 2月份的汽车注册量增幅最大，而斯特兰蒂斯的降幅最大。
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