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经观汽车
经济观察网讯， 3月11日，大众汽车集团发布2024年财报，在重组成本支出以及中国市场竞争加剧的影响下，大众集团汽车业务销售收入及营业利润均出现一定程度下滑。大众方面表示，下滑幅度在预期内，并宣布转型投资已达峰值，此后五年会逐年下降。
2024财年，大众汽车集团全球汽车销量为903万台，下降3.5%，占全球市场份额约11%。得益于金融服务的蓬勃发展，大众集团销售收入达3247亿欧元，较2023财年的3223亿欧元实现小幅增长。但受销量影响，2024年汽车业务销售收入为 2659 亿欧元，略低于上年水平。
2024 财年，大众集团营业利润为 191 亿欧元，较 2023 财年的225 亿欧元下降 15%，营业利润率为 5.9%。营业利润下降的主要原因是固定成本的大幅增加，其中包括净额达26 亿欧元的特殊支出，主要用于企业内部重组。
大众集团宣布，用于转型的战略投资已在2024年达到峰值。其中，在中国的投资达到500亿人民币。在接下来的五年（2025年至2029年），集团计划将投资规模控制在1700亿欧元以内。资金将主要投资于新产品、区域市场、电池业务、纯电动车型平台，以及持续混动化的先进燃油车型。
2025年，大众集团预计销售收入将同比增长5%，营业销售回报率预计将在5.5%至6.5%之间。
从2025年开始，大众集团在中国将进入新产品的“交付阶段”和投资变现期。下一代智能网联汽车阵容将在今年上海车展展出，但多款本土开发的新车仍需要2026年才能推出。
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