一份政府文件显示，印度的电动汽车政策为在该国投资的外国汽车制造商提供进口税减免，但将限制他们将用于充电基础设施的资金用于减免，从而增加他们的汽车制造量。印度去年宣布了一项旨在吸引特斯拉在该国生产电动汽车的政策，允许这些外国汽车制造商以15%的关税进口汽车，而现在的关税约为100%，但前提是它们必须投资至少5亿美元建厂。但根据媒体看到的一份未公开的政府文件草案，该政策将规定汽车制造商只能将其电动汽车投资总额的5%计入充电基础设施建设，即使他们在电力网络上花费了更多。政府的这一计划正值特斯拉进口汽车即将进入印度之际，特斯拉已敲定两个展厅地点。
一位直接了解此事的消息人士称，政府正在就规则草案与汽车制造商和其他利益相关方进行磋商，并将于下月最终敲定。
特斯拉上周在一则招聘广告中表示，它还在寻找一名 “充电开发人员”，负责 “开发和管理新的充电 ”站点，并选择部署地点。特斯拉近期的印度计划是进口汽车并在印度销售。然而，马斯克和美国总统特朗普曾多次称印度的汽车关税过高。
新规则草案称，承诺在印度生产的公司还需要在运营的第四年年底前达到5.77亿美元的最低营业额，第五年达到8.66亿美元，才有资格享受每年最多8000辆电动汽车的较低关税。如果做不到这一点，则需要支付收入缺口1%-3%的罚款。
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