深圳商报·读创客户端记者 宁可坚
江淮汽车(600418)2月10日公告，2025年1月销量为3.56万辆，同比下降9.39%；产量为3.5万辆，同比下降17.81%。其中，新能源乘用车1月销量为1113辆，同比增长9.01%；产量为1734辆，同比下降15.29%。
资料显示，江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。
1月底，江淮汽车披露的2024年业绩预告激起了市场的轩然大波。
业绩预告显示，公司2024年全年预计亏损17.70亿元，与2023年实现的1.52亿元盈利相比，形成鲜明的反差。需要注意，即便在2024年前三季度，江淮汽车还录得6.25亿元的盈利。销量方面，2024年，江淮汽车的累计销量为40.31万辆，同比下降7.42%。
对此，江淮汽车的解释是，2024年公司联营企业大众安徽经营业绩出现亏损，导致报告期内公司确认对大众安徽的投资收益为-13.5亿元左右。
另外，2024年公司部分资产发生减值，计提资产减值准备11亿元左右。
2019年至2023年，江淮汽车扣非净利润分别大幅亏损9.78亿元、17.19亿元、18.84亿元、27.95亿元和17.18亿元，五年累计亏损达90.94亿元。
今年1月中旬，上交所披露江淮汽车2024年度向特定对象发行A股股票募集说明书（申报稿），公司定增材料被正式受理。
据说明书，江淮汽车本次向特定对象发行的发行数量不超过本次向特定对象发行前公司总股本的30%，将于上交所上市，保荐机构为国元证券。公司本次向特定对象发行股票的募集资金总额不超过49亿元，扣除发行费用后募集资金将全部用于高端智能电动平台开发项目。
说明书显示，本次融资正是投入与华为合作的智能汽车项目。
该项目以江淮汽车电动汽车技术为基础，融合华为等高科技企业智能化、网联化汽车解决方案，开发全新一代高端智能电动平台，推动高效能动力电控技术、先进电机技术、软硬件整合技术，以及平台集成的智能驾驶系统、网联化系统、新材料应用、关键零部件等持续迭代升级，以研究积累的技术为基础，打造全新高端智能系列车型，覆盖轿车、SUV和MPV等乘用车主要品种。
作为一家老牌车企，江淮汽车近年来一直在积极谋求新能源转型。
据悉，江淮汽车正与华为、地平线、科大讯飞、黑芝麻、宁德时代等科技巨头强强联合，在智能新能源汽车研发领域形成全面、长期、稳定的战略合作伙伴关系。
其中，江淮汽车与华为在2019年开展合作，签订全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议。2023年12月，双方宣布将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造销售、服务等多个领域全面合作。
据了解，江淮汽车与华为合作的智选品牌尊界，旗下首款车型定位百万元级别超豪华车型，有望在2025年一季度上市。
紧抱华为大腿，能否让江淮汽车在新能源乘用车领域赢得难得的机会窗口期？首款车型定位百万元级别超豪华车型，又能否获得市场认可而一炮打响？
江淮汽车在与华为建立合作关系后，也迎来了股价的大幅上涨。2024年全年，江淮汽车整体涨超132%。最新股价42.70元/股，总市值932.57亿元。
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希望本篇文章《江淮汽车交开年成绩单，去年业绩巨亏股价暴涨，豪赌新能源能否“老树开花”》能对你有所帮助！
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